科学者たちは新しいお金を発見したかもしれない

政府の電池専門家は、電池電極の製造工程で通常必要となる有毒溶媒のスラリーを除去する方法を発見した可能性がある。 彼らは、ミシガン州のバッテリー技術会社である Navitas Systems と提携して乾式技術を開発しています。

米国エネルギー省オークリッジ国立研究所とナビタスの専門家らが成功すれば、この技術革新はEV市場を拡大する可能性があると研究者らは同研究所のウェブサイトに掲載された記事で述べた。

さらに、乾式法は大気汚染を軽減し、同国が「2050年までに実質ゼロ排出経済」を含む気候変動目標を達成するのに役立つ可能性がある。

主な問題は、電池の電極が一般的に製造される湿式プロセスであり、オークリッジの科学者らは、過剰な有毒溶媒が使用されるため、環境と健康上のリスクを伴うと述べた。

Navitasの研究者ブライアン・スタインホフ氏は報告書の中で、「乾式処理により、現在大規模な電池生産に必要なコーティングや溶剤の設備が不要になる」と述べた。

専門家らによると、乾式プロセスで作られた厚い電極は、長時間の使用でもテスト中に「見事に」持ちこたえたという。 これにより、リチウムイオンが電極間を往復する際にエネルギーを生成し、より直接的な経路で移動できるようになりました。 オークリッジの調査報告書によると、これにより「不活性成分」が排除され、テクノロジーが小型軽量化され、スペースが最大限に確保されるという。

製品の写真は幅広のダクトテープのように見えます。 ナビタス社製の電極フィルムは強度と柔軟性に優れています。

「電極にはより多くの活性物質が含まれています」とオークリッジの主任研究員ランミン・タオ氏は語った。 「サイクリング後でも、亀裂はほとんどありません。」

このテストにより、量産に必要な柔軟性と機械的強度が証明されました。 現在、バッテリー工場に展開する前に、このコンセプトをさらに証明する必要があります。 そこで研究者らは、乾式法はスペースの節約などの利点があると述べた。

残りの重要な作業は、乾式法中に電極パーツがしっかりと取り付けられていることを確認することです。

別の主任研究員であるJianlin Li氏は、「現在のバインダーはアノード環境に対してあまり安定していないため、このプロジェクトの主な目標は、乾式プロセスに適したより良いバインダーを開発または特定することである」と述べた。

電気機械の調整が完了し、乾式プロセスが効率的であることが証明されれば、これが工場の主要な方法となり、よりクリーンな電力オプションが作成される可能性があります。

「代わりに乾式プロセスを使用できれば、設置面積を最大 40% または 50% 削減でき、数億ドルを節約でき、アジアに大きく依存しているインフラストラクチャに代わるインフラストラクチャの構築が可能になります。瞬間だ」とシュタインホフ氏は報告書の中で述べた。

無料のニュースレターに参加して、最もクールなイノベーションに関する最新情報を毎週入手してください私たちの生活を改善するそして私たちの地球を救う。