ワイオミング州ララミーの会社はいかにして海事産業に革命を起こしたか

ワイオミング州は海事産業の中心地とは思えないかもしれないが、ララミーに本拠を置く企業は海運会社で名声を上げており、自治体の水衛生にも革命を起こしたいと考えている。

「私たちは国の真ん中にいますが、辺鄙な場所ではありません。 私たちはすべての主要港から等しい距離にあります」とエレクトリックロールの社長ケント・ヘンリー氏はカウボーイ・ステート・デイリーに語った。

「ガース・ブルックスが『ザ・ビーチズ・オブ・シャイアン』について歌ったとき、私たちは何かを考えていたのだと思いたいのです」と、カントリー・ミュージックの大スターの寂しい曲に言及して、彼は付け加えた。

船員にとって物事をよりシンプルにする

海洋環境規制により貨物船会社は窮地に陥る可能性があるとヘンリー氏は説明した。

大型船は水中で水平を保つ必要があり、貨物の積載量の変化が船の傾きに影響を与える可能性があります。 状況を平準化するために、船は船上のバラストタンクを海水で満たします。 そして、そこから事態が複雑になる可能性があります。

水生微生物は世界中で多様です。 そのため、ある港でバラストタンクに引き込まれた水が、別の港で海に排出されると、本質的に「外来種」であるものが新たな場所に持ち込まれる可能性があるとヘンリー氏は述べた。

つまり、船舶は「乗組員にとって最も忙しい時期」である入港中にバラストタンクを消毒する必要があり、精巧で時には信頼性の低いシステムを使用し、貨物の積み込みや積み下ろしを遅らせなければならないと同氏は述べた。

Electrichlor は、次亜塩素酸生成水衛生システムを構築および販売しています。 これは、船内の小さなコンパートメントに収まるほどコンパクトなユニットです。 船舶の航行中に継続的にバラスト水を消毒できるため、港内でバラスト水を処理する必要がなくなります。

「船が航行しているときは、乗組員にはより多くの時間があり、誰かがシステムを監視することができます」とヘンリー氏は言いました。

Electrichlor は、シンガポール、中国、トルコの船舶にユニットを設置しました。

塩と電気は漂白剤に等しい

関係する科学と専門知識は気が遠くなるほど複雑ですが、最終的な最終製品は実際にはシンプルだとヘンリー氏は言います。

「私たちは塩素系漂白剤を作っているんです」と彼は言った。

しかし、単なる塩素系漂白剤ではない、とエレクトリックロールの従業員で化学エンジニアのエリック・ガンダーソン氏は言う。

最も単純に言えば、このプロセスでは基本的な原料として塩、つまり塩化ナトリウムが使用され、特別に設計されたセルの触媒として電気が使用される、と同氏は述べた。

最終製品は、水との混合物で適切なレベルの百万分率を達成し、pH スペクトルのスイート スポットを達成する塩化物漂白剤です。

pH スペクトルの片側に寄りすぎると、製品が酸性になり、機器を腐食させ、「衣服や皮膚を蝕む」可能性があるとガンダーソン氏は言います。 反対側に遠すぎると、潜在的に危険な塩素ガスが発生する可能性があります。

さらに、次亜塩素酸塩生成装置を使用して、完全にバランスのとれた塩素系漂白剤を水道システムに継続的に流し続けることは、商業用または工業用漂白剤を大量に購入してシステムに個別に注入するよりもはるかに安価であると同氏は述べた。

顧客は「ホームセンターで塩を 2 パレット購入すれば、2 年間の運用に必要な基本的な材料がすべて揃う」とガンダーソン氏は語った。

漁船では、魚の加工エリアを消毒するためにエレクトリックロールユニットが使用されている、とヘンリー氏は語った。

ララミーにある同社本社のオフィスでは、壁一面が同社のシステムを装備したすべての船舶の写真で覆われています。

その中には、修理や輸送のために別の船や潜水艦を甲板に上げるために部分的に水没する可能性のある巨大な船も含まれるという。

「世界最大の船には当社の技術が搭載されています」とヘンリー氏は語った。

次は都市の水処理です

このシステムは都市の水処理にも適用でき、町や都市は大量の工業用漂白剤や塩素ガスを使用する古い方法に対処する手間が省けるとヘンリー氏は述べた。